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3月21日,鄭州華南城服裝市場正式開盤,2000余個來自火車站周邊的老服裝市場商戶紛紛來到現場,開盤當天現場約有1000個商戶簽約。 東方今報記者李莉
在現場,記者了解到,鄭州華南城服裝市場一期規劃55萬 ,本次推出了10萬多 。開盤前一晚10點已經有商戶在現場等待,希望提前了解鋪位信息。開盤當天早上7點左右,很多商戶已經在鄭州華南城招商中心廣場上排起了長隊,等待入場。開盤儀式9點鐘正式開始,來自火車站周邊的2000余名商戶在客戶休息區等待搖號入場,銷控區更是人頭攢動。
據在現場選鋪的商戶王女士介紹,她在火車站旁邊做女裝生意,那兒的租金連年上漲,租金壓力和網購熱潮對生意造成了很大影響,鄭州華南城的商鋪不但有正規的產權證,還有完善的電子商務和倉儲物流配套,鄭州華南城還可以幫商戶推廣宣傳,讓自己能夠迅速轉型為“實體店鋪+電商經營”相結合的運營模式,這是其他市場做不到的。“我們看中的是鄭州華南城的前景,所以,今天和很多同行一起來鄭州華南城買鋪,大家商量把鋪買在一個片區里,以后可以互相調貨,一起跟著鄭州華南城做電商、做推廣。”王女士說。
據悉,鄭州華南城是河南省連續三年的重點建設項目,是政府指定的市場外遷主承接地,總建筑面積超過1200萬 ,鄭州華南城服裝市場是鄭州華南城一期專業批發市場的主力業態,整個服裝交易市場一期包含4#、6#、8#、9#四棟交易廣場的萬余間商鋪,不僅每棟交易廣場都有充足停車位,還在4#、6#交易市場內各規劃有數萬平方米的專用配套倉儲。為方便服裝商戶的進出貨需求,服裝交易廣場的貨物進出口通道都進行了加寬設計。而且,服裝市場從建筑外觀和內部規劃方面,都與現代化服裝經營場所的標準非常契合,在倉儲、物流配套方面更有無可比擬的優勢。
目前,鄭州華南城已引進覆蓋全省90%以上服裝運輸專線的騰達物流公司。完善的倉儲和便利的物流條件,是鄭州華南城的突出優勢。除了硬件設施,鄭州華南城更打動服裝商戶的地方,在于其關于電商服務的軟件配套。在當下天貓、淘寶等網絡平臺的強烈沖擊下,實體服裝商戶的生意大受影響,為了幫助傳統服裝商戶跟上互聯網變革的步伐,華南城旗下的電子商務產業園、華南城網等平臺致力于幫助商戶“觸網”,甚至城內的倉儲、物流等配套服務也是基于電商信息平臺而設計,這是目前其他市場難以具備的超前意識。
據鄭州華南城總經理溫國輝介紹,鄭州華南城自2012年啟動招商至今,會員商戶數量已達27000余戶,入駐商會、協會近20余家。其中,服裝市場會員近6000家,河南省服裝行業協會也于2014年11月20日搶先簽約入駐鄭州華南城服裝市場,并與華南城開展戰略合作,傾力打造中國女褲第一街,目前已有眾多知名品牌搶先入駐。
據悉,鄭州華南城一期市場已經于去年8月份成功試營業,鄭州華南城通過成立市場管理委員會、頻繁組織大型運營推廣活動為開業商家帶了全國各地的采購商和消費者。
同時,逐漸成熟的市場以及完善的電子商務、倉儲物流、公共交通配套、生活商務配套等,也使得鄭州華南城市場愈加繁榮。
此外,作為鄭萬高鐵站點之一的鄭州南站恰好是鄭州地鐵2號線南延線的終點站,也是通往航空港區的必經站點。而貫穿鄭州華南城項目的地鐵2號線南延線,在鄭州華南城項目園區內設置3個站點。未來鄭州華南城可通過地鐵與鄭萬高鐵直接連通,實現航空、高鐵、地鐵無縫對接,為鄭州市民提供最便捷的交通體驗。同時,長途汽車站、鄭州城市輕軌也即將開工建設,和去火車站周邊每天長時間的堵車、高額的停車費、貨車限行等約束相比,鄭州華南城的交通優勢可見一斑,因此,越來越多的鄭州市民將目光聚焦在鄭州華南城。
近日,根據上海鐵路建設計劃,以鄭州南站為終點的鄭合高鐵將于年內全面開工。預計2018年建成,將來從鄭州到合肥僅兩個小時,到杭州也不過4個小時。最重要的是,鄭合高鐵的終點站設在鄭州南站,與鄭州華南城僅僅相隔3個地鐵站點。而杭州是國際旅游名城,這與鄭州華南城2期的旅游功能定位不謀而合。這一利好消息,為鄭州華南城的快速發展又增不少動力。
近年來,河南服裝行業發展迅速童裝批發洋氣便宜嗎知乎。然而,相比服裝發達地區,河南的服裝行業發展依然面臨諸多問題。有數據顯示,去年,河南服裝的年產值突破1000億元,創造了一個新高。但即便如此,相比福建、廣東、浙江等地區動輒萬億的產值,依然相去甚遠。
業內人士分析指出,河南在服裝設計和品牌塑造上,還有很長的路要走。這也是目前河南與服裝發達地區的最大差距。如今,在市場外遷的大環境下,鄭州華南城的出現給河南服裝行業的轉型和升級帶來了更多的機遇和可能。
地處鄭州南大門,周邊有航空港區、鄭新快速路、繞城高速,未來鄭萬高鐵、鄭州輕軌也經過市場周邊,可以預見鄭州華南城未來的發展潛力。目前,鄭州華南城是所有承接地中最早正式開門營業的市場,讓服裝行業的精英們一進來就可以先享旺市。在這個成熟的平臺上,各服裝行業商戶不但可以創造自己的事業高峰,同時也將助推河南服裝產業實現跨越發展。m