大童裝品牌折扣批發
【北京規劃建設】是由cityif與《北京規劃建設》雜志聯合推出的欄目,這里有新認知與舊經驗的碰撞,新媒體與傳統媒體的聚合?!侗本┮巹澖ㄔO》創刊于1987年,迄今已有32年的辦刊歷史。期刊強調深邃的思想性、厚重的理論性、豐富的實踐性及敏銳的新聞性?!颈本┮巹澖ㄔO】系列既有嚴謹洗練的學術論文,也有輕松活潑的隨筆。你走,我不送你;你來,無論多大風雨,我都等你。
摘要:2018年5月28日,《中國經營報》曝光了北京豐臺區大紅門多家已關閉市場存在隱蔽招商問題,部分外遷商戶“回流”,新的批發業態重新抬頭,向首都非核心功能疏解工作提出了挑戰。本文結合我市目前正在開展的“疏解整治促提升”工作,以城市總體規劃定位為立足點,通過發展路徑梳理、規模經濟分析和政策趨勢研判等理論方法,對北京大紅門地區服裝批發市場及其上下游產業鏈運營情況、河北部分地區服裝產業發展情況等進行了綜合調研分析,并從調研結果出發,深入分析現狀,倒推問題產生的深層次原因,通過綜合分析歸納,從產業轉移視角提出針對性解決方案和實施保障政策,為推進該地區的進一步疏解提出可行性建議。
2018年5月28日,《中國經營報》曝光了大紅門多家已關閉市場隱蔽招商問題。根據報道反映,商戶選擇“回流”的理由主要有兩個:一是仍然認為“北京好掙錢”,二是對疏解工作仍持觀望態度,存在僥幸心理。前者反映出疏解后商戶的實際盈利情況確實有所下降,承接地市場的扶持與培育短時間內不足以抵消原有市場的優勢引力,商家的逐利屬性是回流的首要動力;后者則反映出對整個疏解工作的認識和態度問題,也反映出政府宣傳動員表態以及后續政策普及工作方面的欠缺,是對政府公信力的考驗。
上世紀80年代,來自浙江溫州地區的農民不斷進入大紅門地區,主要從事服裝加工銷售等行業。同一時期,北京居民對社會服務的需求日益增長?!俺燥堧y”“穿衣難”“修補難”“服務難”成為市民和媒體經常談論的話題。為了解決民生以及城市青年的就業問題,北京市放寬了對個體經濟的限制,一批個體工商戶因而發展起來。從最初的擺攤經營或通過本地商戶代銷,逐步轉向從本地商戶手中轉租攤位或正規國營柜臺,“浙江村”嶄露頭角。
1989年、1990年間,大批東歐和俄羅斯客商直接進入“浙江村”采購溫州廠家生產的皮夾克,為“浙江村”的生產和經營注入了新的刺激。受市場熱度和政策環境利好的影響,1990年前后,“浙江村”已頗具規模,曾有過數月之內地區人口數量增加約三分之一的情況。人口的急劇增加也帶來了無序經營、投機倒把、社會治安等多種問題。
1991年底,北京市政府法制辦和市工商局組織對“浙江村”進行調查,并提出了“疏管結合”的建議。1992年,在市政府有關部門的領導下,豐臺區成立了由工商、稅務、公安、勞動、計生等部門組成的近300人的“浙江村”工作隊,開展調查摸底和登記發證工作,試圖把“浙江村”的運行納入到正常的法制軌道。1992年以后,有關部門開始在“浙江村”一帶投資建交易場所,社區內正式出現大型批發市場,如1992年底集資興建的木樨園輕工業品批發市場;1993年初動工的海慧寺工業品交易市場等。
但這一時期,“浙江村”治安狀況明顯惡化。1994-1995年間,市、區政府組織了多次清理整治行動,拆除大量違法建設,“浙江村”至此逐漸銷聲匿跡。
1993年3月18日,京溫輕工業品批發市場舉行奠基儀式,這是大紅門地區第一家正規的大型商場。它的建成標志著大紅門地區的商業環境發生了一次重大升級,原先粗放散亂的集貿市場形式逐步讓位于精細規范的現代商業形態。同時,它使區域內的市場走上了規?;l展的道路,為之后大紅門地區的區域改造和產業升級指明了方向。
2003年9月,在首屆北京大紅門國際服裝節上,豐臺區政府提出了建設北京CBC(Clothing Business Center)的規劃。CBC是以服裝商貿為核心,由服裝原輔料交易、成衣生產、服裝貿易、服裝設計、服裝會展、服裝物流等相關產業形成的產業集群。CBC規劃范圍北起北京南三環木樨園橋,南至南四環大紅門橋,全長2.2公里,區域總面積6平方公里,商業設施總建筑面積200多萬平方米。2008年,北京大紅門服裝協會與北京服裝學院簽署全面戰略合作協議,雙方將在服裝市場研究、品牌研究、產品設計、人才培養等領域開展全方位合作。
來自政府方面的支持,使大紅門地區的服裝商貿發展完全進入了正軌,以大紅門為中心的北京南部地區服裝產業集聚區域基本形成。經過20余年的發展,形成了以大紅門地區為中心,集倉儲運輸、布料輔料批發、服裝生產加工、服裝內外貿于一體的完整的服裝產業鏈條。
圖片來源:邢曉娟,“瘦身健體”的城市轉型路——首都非核心功能疏解調查實錄[J].北京規劃建設,2015(5):132-143.
2014年,疏解非首都核心功能工作全面啟動。針對大紅門地區的45家市場、2.45萬商戶,政府部門計劃按照每年削減10%的比例,在5年內完成該地區的升級轉型。2014年5月,北京豐臺區商務委與河北保定白溝新城管委會等簽訂《戰略合作協議》,大紅門地區將服裝的批發物流等功能逐漸向白溝轉移。至2015年,已有4家市場確定入駐保定白溝,8家市場落戶廊坊永清,約3000家商戶遷出,其中約1500家商戶遷至保定白溝大紅門國際服裝城,約1400家商戶簽約至石家莊樂城大紅門。
除疏解外遷外,部分市場在政府引導下開展升級改造。以大紅門窗簾城為例,原有幾十平方米的小開間升級為數百平方米的“展示廳”,同時轉變經營方式,轉型成為軟裝機構、智能家居機構,以及窗簾設計文化采購于一體的體驗館,意圖打造服務為主的高附加值產業模式。
一是缺少規?;a和加工產業后盾,其上游商品供應主要來自外地,銷售目的地也以外地為主,市場集散功能明顯。在原料供應方面,大紅門地區服裝原料主要為布料、輔料,多來自南方地區,其中,化纖產地以浙江紹興柯橋為主,棉毛產地以江蘇為主,針織產地以廣東佛山為主,職業裝(工裝)面料產地以福建為主;成品服裝也主要來自上述地區,根據國家統計局2014年數據,北京市服裝生產量僅占全國總產量的0.29%,而隨后的產業結構調整和非首都功能疏解,這一比例還將繼續降低。同期排名前五的廣東、江蘇、浙江、福建、山東,占比均在10%以上,五省總占比達到了72.84%。
在服裝生產加工方面,北京本地企業主要分為兩種形式,一種是證照齊全的正規品牌服裝廠,集中于大興區工業園區內,主要產品為中高檔服裝,但這部分產品一般不進入大紅門地區的批發市場;另一種為手工作坊式的無證無照小工廠,集中于大紅門周邊地區,以大興區西紅門鎮、舊宮鎮為主,近兩年向大興區青云店鎮轉移,主要產品為廉價服裝,是北京南部服裝產業鏈條中的一環。
在銷售目的地方面,大紅門地區是我國北方地區最大的服裝批發地,產品主要通過內貿銷往我國東北地區,華北、華東、西北等地區也擁有大量客戶;一部分服裝產品通過外貿銷往東歐、東南亞等地區。
二是商品構成復雜,多為綜合性經營,對商品檔次、類型缺少分類,貨源、客源較為混雜。服裝批發通常與鞋類、紐扣、窗簾布藝等相關產品的批發市場集聚出現,其上下游產業互有交叉,相互影響,同時又具備一定的獨立性,形成了復雜的產業網絡,而非單一產業鏈條。
三是零售比例較高,與一級批發市場比,大紅門地區服裝批發市場的零售比例相對較高,多數商戶采取批發和零售兼顧的經營模式,通常按時段劃分,晨間經營批發業務,其他時段則以零售為主。其盈利模式決定了對批發和零售客戶的雙重需求。
四是物流倉儲條件依賴程度高。目前大紅門地區服裝批發及相關產業物流運輸主要以公路運輸為主,北京作為全國公路網的中心節點之一,具有幾乎獨一無二的優勢,對以集散功能為主的二級批發市場而言,對交通便利性的需求遠大于對靠近供應商的需求,加之大紅門地區長期以來形成的批發市場規模效應,使得倉儲成本遠低于市區。而隨著疏解整頓的不斷深入,已關停門店、原商場倉庫,甚至規劃住宅及辦公用房等,在利益驅動因素下,也紛紛轉為庫房用途,倉儲功能進一步碎片化、隱蔽化,給管理和疏解帶來新的難題。
綜上,大紅門地區依托北京地緣優勢,建立了典型的二級服裝批發市場,成為南北服裝流通的中介和紐帶,其經營內容和盈利模式相比一級服裝批發市場更為復雜多樣,如果說一級服裝批發市場產業鏈條是一根主干清晰的藤蔓,那么大紅門地區的二級服裝批發市場更像是一株根系龐大、枝繁葉茂的大樹,要從根本上挪動這棵大樹,必須認清其地上地下的全部邊界。
一是品牌效應?!按蠹t門”自上世紀80年代起就已經形成了獨有的品牌效應,對于分銷商而言,廉價服裝及相關產品缺少品質和信用保證,而“大紅門”則提供了一個低成本卻相對可靠的品牌依據。從“浙江村”時期依靠單純的民間商業信用,到規模化經營后的協會式保障,再到CBC時期的政府支持,“大紅門”的品牌效應一路正向強化,與地區特點相輔相成,幾乎可以說是北京南部地區的一張產業名片。這張名片的影響力輻射整個華北、東北地區,對于商戶和分銷商都具有強大的內在吸引力。
二是集聚效應。大紅門地區經過近40年的演變,集聚效應進一步發展,使得產業規模不斷擴大,各類商家和經營主體不斷磨合,建立了完整的產業鏈條,逐步達成了彼此利益最大化的共生模式。上下游產業形成了一個有機系統,不僅可以發揮最大功效,還能夠自我修復和自我復制。大興區青云店鎮的服裝加工企業已經和大紅門的批發市場建立了緊密聯系,集聚帶來的規模效應和外溢效應仍在不斷擴大。
三是極化效應。大紅門地區的發展變遷反映出的是北京以及整個華北地區社會經濟發展的歷史過程。在過去的幾十年中,北京地區的虹吸效益日益凸顯,產生了強大的極化效應。城鄉二元差距、京津冀地區間差距在過去的數十年間不斷拉大,集聚帶來的正面效應不斷吸引著新的人員和資本流入,而強大的資源流動性又催生了難以抑制的負效應,住房、交通、環境等諸多問題卻可以依靠政府買單而持續發展,地區經營成本進一步降低,從而形成不斷循環往復、難以扭轉的局面。
大紅門地區市場主要經營品種為廉價服裝和紡織類相關產品,經營利潤低,主要依靠薄利多銷的方式獲得盈利,大規模集聚的背景下,想要獲得穩定的盈利,必將產生過量的市場規模,再通過外溢效應獲取更大的利潤。
單就服裝批發而言,目前大紅門地區保留項目建設總規模約117萬平方米。根據訪談調研等經驗數據,假設升級改造后全部轉為零售業態,平均攤位面積50平方米,按照有效經營面積60%計算,現狀建筑僅可容納攤位數1.4萬戶。以每個攤位50平方米、日租金600元計算,加上人工、管理等,日均成本最低需要1200元,年成本43.8萬元。假設每標準件服裝零售價100元,平均利潤50%,平均純利潤50元,如果要實現盈利,則每個攤位每日至少要銷售24件。按照現有規模,整個大紅門地區年銷售服裝件數將達12264萬件以上。假設完全剔除對外地銷售部分,僅針對北京本地市場,按照北京總人口規模2200萬人計算,則平均每人每年平均需要從大紅門地區購買至少5.6件標準件服裝,才能滿足1.4萬戶商戶的經營需求。
從消費需求層面看,根據北京市2016年統計年鑒,北京市城鎮居民衣著類消費性支出平均為2433元/人;而伴隨著互聯網行業和跨境消費的持續升溫,本地實體消費比例持續降低,根據淘寶、京東、網易等主流網購平臺及相關金融機構統計數據,目前我市電子商務交易總額已占到社會消費品零售總額的20%左右,其中服裝品類占比持續走高,2016年已超過全品類的20%。據此,我們初步估算,北京市城鎮居民年度衣著類消費線元/人。假設經過整體疏解和功能調整后,北京市本地衣著類消費線%由大紅門地區滿足,則平均每人在大紅門地區購買服裝件數約為1946.4×20%/100=3.9件。與前述經營規模需求相比,經營戶數仍需進一步減少,即1.4萬戶×(3.9/5.6)=9777戶≈1萬戶。以上分析僅基于保本經營的判斷,商家想要實現更多收益,提高商品附加值,則這一規模還應進一步縮小。
在調研過程中,部分商戶對北京的營商環境用了“舒服”一詞進行形容。隨著近年來北京市不斷提高政府服務水平,改善營商環境條件,從政府管理層面而言,相較于周邊地區,在公平、公正、公開的大原則下,較高的行政效率、良好的金融流通環境以及高質量的基礎設施配套水平,為服裝產業的生存發展提供了良好的商業氛圍,對從業者形成了巨大的吸引力,這也是大紅門地區市場疏解工作出現反彈的一個重要原因。
綜上所述,長期的發展歷史形成了強烈的路徑依賴,大量服裝產業園區形成了產業集聚效應,過量保留的市場規模使經營者必然選擇批發業態,優越營商環境對經營者具有巨大的吸引,多種因素的綜合作用導致了大紅門地區市場屢疏不散、屢關不停。
2014年,隨著北京服裝產業的逐步疏解,河北保定白溝、廊坊永清、滄州、衡水等地陸續采取不盡相同的模式承接了不同規模的產業轉移,經過四年的發展,目前各地發展情況出現了一定的差異。本文選取了白溝、永清兩個已承接疏解的地區進行比較分析,試圖發現此前疏解中存在的問題,同時發掘值得進一步借鑒和推廣的經驗。
2010年9月16日,河北省保定市正式掛牌成立白溝新城,管轄地區包括白洋淀溫泉城產業聚集區(屬雄縣)和白溝鎮全境(屬高碑店市),政治領導權和行政管理權委托轉移到保定市人民政府及其派出機構白溝新城,行政區域仍歸屬高碑店市不變。
白溝新城地處京、津、保三角腹地大童裝品牌折扣批發,高碑店、雄縣、容城、定興四縣交界,北距北京102公里,東至天津108公里,南到保定62公里。緊鄰白洋淀、溫泉城、野三坡等旅游勝地,津保高速、津保公路、津同公路、高雄公路于此交匯,京開公路、京廣公路、京深高速公路、京廣鐵路和京九鐵路從東西側經過。
2014年5月,豐臺區商務委與白溝新城管委會簽戰略合作協議,拉開了北京大紅門服裝城遷往白溝的帷幕。為承接大紅門地區商戶入駐,白溝新城主要建設了白溝大紅門國際服裝城、白溝大紅門國際服裝博覽中心兩期項目,2014-2015年間,先后共有1500戶商戶入住。遠期預計承接3000戶。
在承接過程中,白溝方面主要采取了以下幾方面積極措施:一是保留“大紅門”的名稱,意在延續其品牌效應;二是提供優惠政策,5年免租,僅收取每年每平方米1000元的物業費;三是提供配套生活設施,在相應片區內規劃建設了兩所小學、一所高中、一座醫院。
但到了2016年,一項調查問卷結果顯示,白溝大紅門服裝市場商戶中本地人占絕大多數,原北京大紅門的商戶所占比重僅為12.6%,且本地商戶中,90%從業時間短于一年,同時,有近70%的商戶處于零利潤或虧損狀態。白溝大紅門服裝市場并沒有起到承接的作用,反而吸引了新的從業者進入,加劇了競爭。該調查還顯示,租金優惠政策并沒有起到真正的作用,主要原因在于政策執行不當及前期管理運營的規范性缺失。由于前期A座商鋪承租上的操作不規范,商場內投機商人“炒鋪”現象叢生。特別是由于有五年內免租金的政策干預,被“炒”起來的房租變相以物業費的形式進行收取,政策帶來的優惠并沒有真正被商戶們得到,而是被投機商所得。雖然服裝城管理方在發現了這一問題后及時調整了有關制度,逐步清理了投機商戶,但從結果上來看,承接大紅門商戶轉移的目的并沒有達到。而根據華夏時報2017年5月的報道,當時,白溝大紅門的北京商戶僅剩30余戶,國際服裝城二期已經關閉。
作為大紅門疏解的首個“樣本”,白溝并沒有提供太多值得借鑒的成功經驗,但卻暴露了疏解過程中的一個重要問題:承接地自身是否具有充分的準備和長遠的規劃,是疏解能否成功的關鍵因素。對商家而言,選擇商鋪時更為看重客源是否充足、是否具有潛在商機以及品牌效應是否強大,而對生活水平、物業管理水平等考慮較少。
在白溝的案例中,需求與供給出現了一定程度錯配,雖然前期做了政策和管理等多方面的準備,但在具體實施過程中,一是遠期規劃缺乏執行保障,二是優惠政策誘發了“鉆空子”的行為,三是其本身的交通條件并不占優勢,鐵路與公交專線遲遲未能建成,后期建成的公交并不能滿足實際需求,且與北京相比差距較大。
外遷至白溝的部分商戶認為,白溝的問題在于北京疏解力度仍有待加強,第一批來到白溝的商戶仍在北京保有攤位,政策稍有松懈,就會回到北京繼續經營。這也證實了前述規模推算中的結果,即北京目前保留的經營規模仍然過大,還需要進一步疏解。
永清縣隸屬河北省廊坊市,位于河北中部,京、津、保三角地帶中心,地處京畿重地、環渤海經濟圈腹地,北距北京60多公里,東距天津60公里,距首都機場80公里,距天津新港100公里。距離大興區西紅門鎮新建村服裝產業園區52公里,以京臺高速為依托,能夠有效利用北京南部地區服裝加工企業的集聚效應,有利于市場的迅速建立,能夠更快吸引批發市場業態向京外地區轉移。
2014年5月16日,大紅門商圈8家主力市場簽約落戶永清臺灣工業新城內的永清國際服裝城。2017年8月28日,對口承接大紅門門鑫海鞋城疏解的永清鑫海商貿城正式營業。按照現階段的規劃,永清鑫海商貿城將建成集服裝城、鞋城、輕紡城、面輔料市場、小商品城和華北品牌運營中心為一體的商貿產業園,并且還將有7000畝的服裝產業園。此外,還有承接服裝批發商家的永清國際服裝城霓裳小鎮,以及承接服裝廠的永清國際服裝城的浙商新城。規劃引入中通、菜鳥等物流企業,遠期計劃繼續引入京東、阿里等相關的物流業務。
但目前北京的面輔料市場與已經外遷的服裝廠的聯系并沒有因為外遷而中斷,由于交通便利,服裝加工廠的的面輔料等原材料仍然主要從大紅門區域的面輔料市場進貨。產業鏈非但并沒有全盤轉移,而是與北京形成倒置關系,產業鏈更上游、附加值更低的的面輔料部分被留在了北京,與疏解初衷相悖。
根據北京服裝紡織協會2014年發布的研究報告,每年北京市批發和零售業的商品批發額中,向市外批發和境外銷售的數額占七成以上。對大紅門商戶的調查結果也表明,2017年底前,未疏解的商戶經營對象中,北京本地與外省的比例約為3:7。結合上述分析,后續整合市區其他被疏解的批發市場零售功能后,剔除對外批發部分,其整體規模應控制在現有規模的30%左右以內為宜。即商戶數量應保留在4000-5000戶左右,總建筑規模控制在30萬-40萬平方米左右,同時還應從管理角度嚴格控制單位戶數面積,避免分隔群租。一旦經營面積或商戶規模超出上述量級,勢必走回批發為主的老路。
深化疏解工作的關鍵在于對上游產業的疏解。除批發市場以外,結合目前“散亂污”企業和一般制造業退出工作,對服裝加工和面輔料市場進行全面清理,淘汰不合格企業,疏解一般加工企業,盡量延伸到各類原材料供應的前端。
除對無證無照經營、違法建設、非法排污等問題進行執法外,還應從產業鏈角度“順藤摸瓜”,對非法運輸、倉儲、務工、避稅等問題一并進行查處,最大限度壓縮非法獲益空間,消除因違法行為而獲得的經營環境“優勢”。
大紅門服裝產業已經超越地域概念,蔓延輻射至大興青云店、東城南部地區等毗鄰地區。實施調度過程中,還應著重建立市級層面的跨區協同機制,同步疏解,避免產業就近“外溢”。
針對大紅門地區服裝批發行業特點的分析研究,梳理出產業形成所需的培育孵化關鍵條件,選擇條件成熟或具備潛力的承接地,確保遷移后不會出現明顯的“水土不服”。
白溝案例中雖然也認識到了大紅門的品牌價值,但沒能從根本上固化這一因素。因此承接地除冠名商場外,還應借鑒其他原產地品牌管理模式,通過產品標識、商標注冊、品牌營銷等模式,將大紅門品牌實體化、實物化。
集聚效應的首要因素是具備足夠的規模。根據有關部門調研結果,一般經營條件下,服裝銷售與服裝加工、面輔料銷售、倉儲(含服裝和面輔料)的建設規模比例大約為1:10:0.1:2。以2017年底疏解完成后保留的110萬平方米服裝銷售規模為基礎,按照前述30%的保留規模,被疏解部分建筑規模至少應達到70萬平方米,按照上述比例計算,在現有業態條件下,承接地還需配有700萬平方米建筑規模的服裝加工、7萬平方米建筑規模面輔料銷售和140萬平方米的倉儲,產業整體建設規模需達到917萬平方米以上。
承接地在承接產業同時,也需要積極應對大規模人口集聚帶來的管理問題和政策風險,提前制定應對措施,避免白溝式“炒房”問題的發生。同時在政策的執行保障方面,一定要提供強有力的政府支撐和約束,尤其在實施初期,不能任由各類極端逐利行為成為市場主導,也不能過度干預正常的市場規律,應發揮好“政府搭臺,企業唱戲”的作用,把握好放與管的尺度,扶持市場良性發展。
根據北京市總體規劃,南苑-大紅門地區未來將成為帶動南部地區發展的增長極,建設成為行政辦公、科技文化、商務金融于一體的多元化城市綜合區。同時,要著眼于未來發展,預留空間資源,為現代服務業發展提供新的承載空間。
大紅門地區多年積累的服裝產業文脈特征,經過疏解后應秉承“去粗取精”的要義,移除生產和批發環節后,應集中力量,大力發展設計研發和文化特色產業。將服裝設計、面料研發、文化創意等領域與“中國制造2025”、設計之都、智慧城市建設等宏觀戰略相結合,完成全產業的蛻變升級。
根據服裝產業價值鏈一般規律,設計環節通常占比40%,銷售環節占比50%,生產加工環節僅占10%。轉型升級后的大紅門地區應以設計環節為重心,結合部分品牌營銷功能,依托高校人才資源,面向國內國際高端市場,打造設計-研發-展示的新型產業鏈條。隨著產業的升級,建筑形態也將發生轉化,現有建設規模將進一步縮減,內部空間功能將轉為辦公、研發和展示為主。未來可結合大紅門地區整體規劃和城市設計,對建設規模和建筑形式作進一步調整,實現建設環境和產業功能的高度統一。
1李丁,石侃,張秀芬.北京服裝批發市場經營模式探析[J].中國商論,2010(z1):78-80.
2王漢生,劉世定,孫立平,等.“浙江村”:中國農民進入城市的一種獨特方式[J].社會學研究,1997(1):58-69.
3高毅存.從北京浙江村的衰落到溫州中小城鎮的崛起——對中國城市化過程中一些問題的探討[C]//2006中國城市規劃年會.2006.
5李江,李巖.大紅門集聚區——由“浙江村”到服裝創意園的蛻變[N].北京商報,2008-11-10(C06)
6溫宗勇,邢曉娟,朱丹彤,等.“瘦身健體”的城市轉型路——首都非核心功能疏解調查實錄[J].北京規劃建設,2015(5):132-143.
8汪亮.區域經濟學理論對北京產業疏解工作的啟示[J].未來與發展,2016(6):85-87.
9張鳳蓮.京津冀協同發展背景下河北省承接產業轉移研究[J].商,2016(1):253-253.