近期以來，海城西柳的集裝箱貨車多多了起來，而西柳服裝城的人流也開始恢復到幾年前的境況。西柳服裝市場，從一個寂寂無名的小村落到衣飾天下的大市場，經過改革開放40余年來的蝶變，已經成為全國甚至世界的服裝集散地。而民營企業的崛起，更是西柳經濟的中流砥柱。

　　王同飛的遼寧超鵬服飾有限公司就坐落在西柳服裝城。今年54歲的王同飛，是土生土長的西柳人，1986年成立了超鵬公司，做服裝生意已經有37個年頭。1990年，沈海高速公路沈陽至大連段通車后，之前一直在福建做服裝貿易的王同飛回到西柳，建起自己的服裝加工廠，專業生產各行業工作裝、職業裝以及相關服裝制品。“那時就幾臺縫紉機，布料從南方走海路運到大連，再從大連走沈海高速到西柳。”

　　2002年起，王同飛的服裝生意開始轉向出口，每月都會有一兩個集裝箱的貼牌服裝從西柳出發走高速到大連港，再通過海運發往20多個國家和地區。2020年9月，西柳服裝城成功獲批商務部、海關總署、稅務總局、市場監督總局等七部委對第五批市場采購貿易試點聯合驗收，成為東北地區第一家獲得市場采購貿易試點單位。2021年底，西柳服裝城市場采購貿易方式實現出口額2.2億美元，試點工作穩步發展。

　　“以前，有段內銷日子不好過，雖然毛利大于外銷，但尾貨處理和庫存壓力實在吃不消，而面向海外直接出口，都是按訂單生產，沒有庫存壓力。”王同飛說，如今，得益于西柳服裝城獲批東市場采購貿易試點，西柳許多上規模的服裝企業都是內貿外貿“兩個輪子一起轉”，能趕上國家扶持外貿的及時雨是幸運的。

　　2022年出口額已超過1000萬美元的超鵬公司丹尼熊童裝直播間，顯然外貿“輪子”轉得更快些。王同飛不無得意地說，“最近，我們還在和JEEP服飾等一些知名國際品牌談聯合品牌的具體事宜，預計很快就會有產品上市”。

　　這些大品牌為何會選擇與超鵬公司合作？“當然，因為我們生產的服裝質量好啊。”王同飛笑著領記者參觀企業的服裝展廳，還把一些工裝和棉服的里子翻開強調：“這修邊，這面料，這做工，杠杠的！”王同飛有一點很自豪，超鵬公司現在擁有自己的品牌V.ROC.V，并獲評“中國服裝成長型品牌”，在歐洲銷售也不用貼別人的牌子。

　　王同飛還介紹，超鵬公司除了擁有獨立進出口自營權，還擁有專業的技術團隊和優秀的銷售貿易團隊，從接單到設計、制圖、打版以及技術跟蹤嚴格按照ISO9001國際質量管理體系，保證所有成衣保質保量如期完成貨物。公司生產的工裝、職業裝產品已銷往歐美、日韓等發達國家和地區，還成為國際知名品牌工裝、職業裝的加工基地，與豐田汽車、現代汽車、鞍鋼、本鋼、中石化等都已成為合作伙伴。

　　與此同時，超鵬公司還通過與阿里巴巴國際站和美國環球資源等各類跨境電商合作，實現了經營效率穩步提升，跑出了數字外貿新速度。

　　超鵬公司的快速發展，是西柳服裝城依托交通運輸優勢，并不斷大力扶持具有原創設計及生產能力、掌握一手貨源的優質企業，建立自主品牌，讓海城紡織服裝產業逐步發展壯大的一個縮影。

　　據了解，目前，西柳專業市場集群占地面積450萬平方米，擁有2.62萬個攤位，經營40大類2萬余種商品，日均客流量5萬人。2022年，西柳服裝城貨物吞吐量達56萬噸，市場交易額實現454億元。

　　在西柳高速口，每天有約4500臺次車輛進出，西柳兩大物流園區擁有國內貨運線條。西柳服裝城的商品不僅銷往全國各地，還出口到119個國家和地區。西柳服裝城的專業市場集群帶動了各類生產企業和加工業戶1萬余家，吸納了70余萬人就業。

　　同時，在品牌孵化的道路上，作為“中國服裝品牌孵化基地”的西柳服裝城，始終通過積極實施區域品牌、市場品牌、企業品牌“三位一體”的品牌發展戰略，讓海城紡織服裝產業區域品牌影響力顯著提升。目前，西柳紡織服裝產業集群已有56家企業獲得了“中國服裝成長型品牌”稱號，擁有自主品牌數量達到1000余個。(王蘭 張士龍）