3月28日，小米集團在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行主題為“向前”的小米汽車上市發(fā)布會，正式發(fā)布小米SU7。據了解，小米SU7提供九種顏色可供選擇，售價21.59萬起。其中，標準版售價21.59萬，Pro版售價24.59萬，Max版售價29.99萬，此外還有小米SU7創(chuàng)始版和小米SU7Max創(chuàng)始版，價格不變，限量5000臺。通過小米汽車App、小米汽車微信小程序或全國29城的小米汽車零售門店均可訂購，上市即交付，創(chuàng)始版最快4月3日交付，標準版及Max版、Pro版將分別于4月底、5月底交付。

　　據小米汽車微博3月28日晚消息，在小米汽車發(fā)布會后，小米SU74分鐘大定破萬，7分鐘大定破2萬，上市27分鐘大定突破5萬臺。

　　在發(fā)布會上，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示：“這是小米SU7第一次正式亮相，也是我人生中最重要的時刻。這個時代的夢想之車必須要有最先進的智能科技和最出色的駕駛質感。我們希望造一臺50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車，造一臺高品質的車。”

　　這也是中國汽車行業(yè)大咖云集的重要時刻，北汽集團董事長張建勇、長城汽車董事長魏建軍、蔚來汽車董事長李斌、小鵬汽車董事長何小鵬、理想汽車董事長李想等多名企業(yè)家，當天親臨發(fā)布會現(xiàn)場。

　　在4月30日前大定的用戶，除了終身享受18000~26000元的小米智駕Pro和小米智駕Max，還將獲贈包括價值2000元的車載智能冰箱、價值6000元的25揚聲器豪華音響、價值8000元的Nappa線元的米其林PilotSportEV輪胎等多項福利，以上權益視選購車型有所差異，最高優(yōu)惠超過6萬元。

　　同時，小米SU7創(chuàng)始版和小米SU7Max創(chuàng)始版的車主，還可以9種顏色免費任選，享有專屬標識布梵童裝精品廠家批發(fā)地址、專屬禮盒，可免費升級價值8000元的碳纖維后視鏡，享受同城優(yōu)先交付。

　　雷軍表示，智能電動汽車本質上就是“汽車×電動×智能”。過去十年，行業(yè)已經解決了電動化問題，未來十年，將是智能化的十年，“智能是汽車的靈魂，智能化將成為這個時代的決勝點”。

　　在智能科技方面，小米自2010年進入智能手機市場，目前已是全球前三大手機公司，建成了全球最大的消費級AIoT平臺，以小米澎湃OS為承載構建了「人車家全生態(tài)」，擁有貫穿“人車家”完整場景的先進智能體驗。同時，在OS、AI、機器人等領域積累了深厚的技術能力，這些能力都將逐步應用到小米汽車上。

　　除了智能科技的引領，小米還持續(xù)加大對智能制造的投入，推動先進智能技術與傳統(tǒng)制造的融合創(chuàng)新。為此，小米在北京亦莊自建了行業(yè)領先的汽車工廠，除了傳統(tǒng)的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝之外，還自建了大壓鑄和電池車間。工廠內建有29個研發(fā)實驗室，建有長2.5公里、設計時速120km/h，涵蓋18種測試路況的測試跑道。工廠產能跑滿后，每76秒就能有一臺嶄新的小米SU7下線。

　　小米汽車工廠是一個機器人無處不在、高度自動化的智能工廠。整個工廠共擁有超過700臺機器人，可實現(xiàn)大壓鑄、沖壓、車身連接、車身裝配、涂裝、總裝等關鍵工藝的100%自動化。

　　“選智能電動車本質上就是選智能科技的實力，這是大家對小米、對新能源車真正的期待。”在雷軍看來，智駕+智艙+生態(tài)，將會成為小米汽車參與競爭的技術制高點。

　　智能駕駛方面，小米智能駕駛堅持全棧自研，實車累計測試1000萬公里，小米SU7全系標配全國都能開的高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。

　　據悉，小米的智能駕駛研發(fā)團隊超過1000人，預計年底突破1500人，目標是今年進入行業(yè)第一陣營。小米智駕城市NOA計劃4月開啟用戶內測，5月開通10城，8月全國開通。

　　小米澎湃智能座艙在設計之初就將手機、平板視為座艙的一部分，實現(xiàn)多端一體化原生設計。手機與車機無感連接，手機上常用App可一鍵PIN到車機上，后排擴展屏上的平板可自動切換至原生控車桌面，實現(xiàn)導航信息實時同步，自由調整空調、座椅加熱、全車音樂等功能。

　　此外，月活用戶1.17億的智能語音助手小愛同學上車，可實現(xiàn)如連續(xù)對話、離線對話、高噪喚醒、一句話多指令等多項遠超行業(yè)的語音交互功能。得益于小米自研「MiLM-1.3B」端側大模型與全車感知多模態(tài)融合，小米SU7語音交互全鏈路升級，不僅車上用手控制的功能小愛同學都能覆蓋，更能讓汽車像人一樣理解真實世界。

　　智能生態(tài)方面，小米SU7為車載智能生態(tài)而生，方便接入多種CarIoT設備。例如擴展物理按鍵，采用磁吸+螺絲雙重固定設計，能快速調節(jié)空調相關常用功能。中控屏上下左右四邊都可拓展，給中控屏裝個智能雙表盤，可以顯示時間、車速、里程等信息。中控臺同樣可擴展，接入智能對講機套裝，開車時，不需拿起對講機就可通過方向盤按鍵和朋友對講。

　　值得一提的是，對于蘋果用戶，小米SU7還支持接入無線CarPlay，后排支架兼容iPad控車，是目前對蘋果生態(tài)最友好的車型。

　　“智能是小米的強項，從小米SU7開始，用戶可以感受到今天的智能科技。”雷軍表示，展望未來，小米的「人車家全生態(tài)」，前所未有的將所有智能終端連接在一起，無感互聯(lián)、能力協(xié)同，讓大家體驗到無處不在的智能生活。

　　小米SU7的正式發(fā)布，也標志著小米「人車家全生態(tài)」戰(zhàn)略正從“完整閉環(huán)”邁向“全面開啟”的新階段，這也是小米在2024年穩(wěn)健進取、奮發(fā)向前的一個重要里程碑。

　　在宣布造車的三年中，小米實現(xiàn)了綜合實力的跨越質變，研發(fā)、組織、人才、流程、信息化等底層能力，得到了大幅度增強，抗風險能力實現(xiàn)了質的提升。其中，截至23年底，小米智能手機全球銷量連續(xù)14個季度保持全球前三、手機全球月活躍用戶達到6.41億，AIoT平臺已連接設備數(shù)達到7.4億，現(xiàn)金儲備相比三年前增加300億元，達到1363億元，再創(chuàng)歷史新高，為汽車業(yè)務蓄勢待發(fā)、「人車家全生態(tài)」全面開啟打下堅實基礎。

　　此外，小米堅定推動新十年目標的穩(wěn)步落地——大規(guī)模投入底層核心技術，致力成為全球新一代硬核科技引領者。比如，小米2023年研發(fā)總投入達到191億元，同比增長19.2%，今年預計將超240億元，同時小米研發(fā)人員規(guī)模達到1.78萬人，占員工總人數(shù)的53%。

　　值得一提的是，在明確「人車家全生態(tài)」的整體戰(zhàn)略，小米同時也明確了高端化戰(zhàn)略、產業(yè)能力領先戰(zhàn)略、OS戰(zhàn)略、AI戰(zhàn)略、芯片戰(zhàn)略、新零售戰(zhàn)略等六大子戰(zhàn)略，進一步夯實小米不斷向前跨越的發(fā)展勢能。