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　　電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)的融合是必然的，雖然過程也許很漫長，但它們終將結(jié)合在一起并形成相對穩(wěn)定的市場格局。

　　天下大勢，合久必分，分久必合，亙古不變。百貨商場與專場店便是典型例子。IT界當(dāng)然也遵循這個(gè)規(guī)律。

　　目前，電子商務(wù)領(lǐng)域正呈現(xiàn)出這種分久必合的趨勢。原來的“專場店”如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、京東商城正紛紛向“百貨商場”轉(zhuǎn)型。此外，一種更高層面上的“合”也在暗流涌動(dòng)：從去年開始，第三方物流企業(yè)特別是快遞企業(yè)開始進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，意欲從中分得一杯羹。到今年上半年，物流界已經(jīng)出現(xiàn)了跨界潮。

　　對于快遞企業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，IT業(yè)界幾乎一邊倒地不看好，其理由顯而易見：電子商務(wù)網(wǎng)站前期要投入大量資金，國內(nèi)電子商務(wù)領(lǐng)域的翹楚京東商城一直在燒錢，還沒有贏利。另外，電子商務(wù)看似簡單，但實(shí)際上需要強(qiáng)大的渠道資源、專業(yè)技術(shù)、管理模式做后盾，快遞企業(yè)在這場激戰(zhàn)中的勝算太小了。

　　筆者在去年獲知某快遞企業(yè)準(zhǔn)備涉足電子商務(wù)時(shí)，也曾對其嗤之以鼻：物流行業(yè)還有很大的發(fā)展空間，為什么不把本職工作做好呢？但是，經(jīng)過最近的一番了解，筆者越來越認(rèn)為，快遞企業(yè)是不得不涉足電子商務(wù)。

　　首先，近年來快遞行業(yè)競爭激烈，陷入了價(jià)格戰(zhàn)的惡性競爭，利潤越來越薄，并且一度陷入想漲價(jià)卻又不敢漲的尷尬境地，業(yè)界有“漲價(jià)找死，不漲價(jià)等死”的說法。在整體利潤水平偏低的情況下，快遞企業(yè)希望從其他領(lǐng)域獲取利潤，而與其唇齒相依的電子商務(wù)就成為首選的突破口。

　　其次，涉足電子商務(wù)的大企業(yè)如京東商城、蘇寧、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、阿里巴巴、凡客等都在自建物流系統(tǒng)，這對于主要業(yè)務(wù)來自電子商務(wù)網(wǎng)站的快遞企業(yè)來說，無疑是一個(gè)噩耗。另外，盡管淘寶網(wǎng)現(xiàn)在仍是借助于第三方物流來配送物品，但它將來也可能會轉(zhuǎn)向阿里巴巴的自建物流系統(tǒng)。在這些主流的電子商務(wù)網(wǎng)站都使用了自建物流系統(tǒng)以后，快遞企業(yè)的生存空間必將被大幅壓縮。從這個(gè)角度看，快遞企業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域給自己找一條后路是必然的，也實(shí)屬無奈之舉。

　　再者，快遞行業(yè)具有做電子商務(wù)得天獨(dú)厚的條件――物流配送網(wǎng)點(diǎn)和客戶基礎(chǔ)。引用比爾?蓋茨的一句線世紀(jì)，要么電子商務(wù)，要么無商可務(wù)！”對快遞企業(yè)而言，既然有做電子商務(wù)的條件，何不進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域搏一搏？

　　竊認(rèn)為，電子商務(wù)和物流本來就應(yīng)該是個(gè)有機(jī)整體，電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)的融合是必然的，雖然過程也許很漫長，但它們終將結(jié)合在一起并形成相對穩(wěn)定的市場格局。但是，快遞企業(yè)如何才能在電子商務(wù)領(lǐng)域分得一杯羹，還有待驗(yàn)證。

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