從“馬路市場”到享譽全球的“世界超市”，義烏憑借著豐富的商品資源和強大的外貿(mào)活力，成為我國外貿(mào)業(yè)態(tài)創(chuàng)新的重要策源地。

　　剛剛閉幕的中央經(jīng)濟工作會議強調，“要加快培育外貿(mào)新動能，鞏固外貿(mào)外資基本盤，拓展中間品貿(mào)易、服務貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、跨境電商出口。”作為我國外貿(mào)的風向標和重要窗口，義烏承擔著培育外貿(mào)新動能的重任。

　　近日，《證券日報》記者實地走訪義烏，深入義烏鐵路口岸、后宅街道李祖村、義烏國際商貿(mào)城等地，探尋外貿(mào)新模式、新生態(tài)，感受義烏外貿(mào)發(fā)展的新動能。

　　以“創(chuàng)客村”作為發(fā)展定位的李祖村，近年來吸引了一大批“創(chuàng)客”來此逐夢。在這里，“創(chuàng)客”隨處可見，讓人感受到外貿(mào)新業(yè)態(tài)的蓬勃生氣。來自五湖四海的“創(chuàng)客”成為李祖村發(fā)展的活力源泉，目前，該村已引進各類業(yè)態(tài)“創(chuàng)客”56家，其中80后“創(chuàng)客”48家(占比85%)。

　　“第一次來到李祖村的時候，一看到這個房子，就覺得特別適合我們?！蔽靼嘌览虾渭一鹜群匣锶颂婆扛嬖V《證券日報》記者，其直播工作室主要銷售由中歐班列進口到義烏來的西班牙特色美食——西班牙火腿。

　　據(jù)唐女士介紹，她和合伙人從去年開始做西班牙火腿直播生意，第一年銷售額就達3000萬元。雖然工作室坐落在李祖村這個小小的村子里面，但火腿產(chǎn)品卻銷往全國各地，主要客戶群體在一二線城市。

　　直播電商在義烏發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，義烏開展網(wǎng)紅直播帶貨61.2萬場，完成零售額460.3億元，同比增長33.8%。

　　近年來，新能源系列產(chǎn)品迎來發(fā)展風口期，義烏依托市場優(yōu)勢和太陽能光伏產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將新能源系列產(chǎn)品作為第48個行業(yè)在義烏國際商貿(mào)城二區(qū)東市場布局。市場中新能源經(jīng)營主體達260余戶，主要經(jīng)營太陽能電池板、逆變器、儲能電池、太陽能投光燈等產(chǎn)品。

　　義烏鐵路口岸見證了外貿(mào)新產(chǎn)品的崛起。義烏市陸港鐵路口岸發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳菁華對《證券日報》記者表示，當前通過“義新歐”中歐班列運送的貨物品類發(fā)生了變化，出口商品從最初的本地貨源義烏小商品為主，發(fā)展到現(xiàn)在的新能源汽車等外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)品。

　　“義烏有信息光電、汽車制造等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，基于義烏的市場優(yōu)勢，有助于帶動中國制造業(yè)邁向高質量發(fā)展?！敝袊鴩H經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲表示。

　　商務部研究院學位委員會委員、研究員白明對記者表示，以義烏為例，要將我國制造業(yè)轉型升級與外貿(mào)轉型升級聯(lián)系在一起，不斷通過市場反饋，使企業(yè)推出更新的外貿(mào)產(chǎn)品，支持外貿(mào)高質量發(fā)展。同時，要加大政策支持，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)力度，獲得更多市場機會。

　　除新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品外，義烏擁有的諸多新模式也加快了外貿(mào)新動能的培育。據(jù)了解，義烏先后承接30余項“國字號”改革試點和40余項省級改革試點。國際貿(mào)易綜合改革試點、自貿(mào)試驗區(qū)、國家進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)等在義烏疊加。同時，義烏首創(chuàng)市場采購貿(mào)易方式并在全國復制推廣，創(chuàng)新出口拼箱貨物“先查驗后裝運”監(jiān)管模式，小商品數(shù)字自貿(mào)應用Chinagoods平臺為全球采購商提供一站式數(shù)字服務等。

　　“義烏首創(chuàng)市場采購貿(mào)易方式，創(chuàng)新先查驗后裝運的數(shù)字化監(jiān)管，極大地提升了監(jiān)管效率，降低企業(yè)成本。”義烏市商務局局長楊忠宏表示，百家報關行、千家服務中介、萬家外貿(mào)公司、十萬家供應商組成的貿(mào)易服務鏈條幫助眾多中小企業(yè)“無技術門檻”參與國際貿(mào)易。

　　“市場采購貿(mào)易模式是我國探索外貿(mào)新模式的重要舉措，義烏是第一個‘吃螃蟹’的城市?！卑酌鞅硎荆袌霾少徺Q(mào)易模式是一種面向專業(yè)市場的創(chuàng)新出口模式，有效激發(fā)了外貿(mào)市場的主體活力，對我國外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展作出了積極貢獻。

　　今年以來，我國跨境電商保持快速增長態(tài)勢。前三季度跨境電商進出口1.7萬億元，同比增長14.4%，拉動同期貨物貿(mào)易進出口增速超1個百分點。上揚的增長曲線表明溫州服童裝批發(fā)市場一手貨源，跨境電商正在為我國外貿(mào)發(fā)展和經(jīng)濟增長注入新動能。

　　在義烏，跨境電商已成為外貿(mào)發(fā)展新動能、轉型升級新渠道和高質量發(fā)展新抓手。今年前10個月，義烏實現(xiàn)跨境電子商務交易額1005.95億元，同比增長12.06%。

　　“今年我們的銷售額增幅在5%到10%之間?！绷μ焱婢哓撠熑岁惷谰龑Α蹲C券日報》記者介紹。力天玩具創(chuàng)辦于2002年，以外貿(mào)為主，出口中東、南美等地區(qū)。

　　“預計今年的銷售額增幅在百分之十幾至百分之二十之間。”外貿(mào)“老兵”永銀銀豪首飾負責人徐永康對行業(yè)的未來發(fā)展充滿信心，“大家的信心都恢復了，總體向好是肯定的?！?

　　微觀主體的信心，也可以從數(shù)據(jù)中得到印證。海關總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年11月份，我國貨物貿(mào)易進出口總值3.7萬億元，月度增速由10月份的同比增長0.9%進一步提升至1.2%，連續(xù)兩個月保持正增長。

　　在信心恢復的同時，義烏跨境電商主體也在積極打造自主品牌。陳美君表示，目前市場的競爭愈發(fā)激烈，雖然今年銷售額在增長，但利潤率卻有所下降。面對這種情況，需要把“品牌化”“品質化”作為公司未來發(fā)展的方向，只有品牌升級才可以打造自己的競爭優(yōu)勢，防止客戶流失。

　　“事實上，義烏很多企業(yè)已經(jīng)在做品牌化了。”白明表示，“做品牌”與“當商戶”之間要雙向深入。一方面，商戶要介入生產(chǎn)過程成為制造商，另一方面制造商要走到前臺，實現(xiàn)產(chǎn)銷一體化，這樣的市場才比較靈敏。特別是在數(shù)字經(jīng)濟時代，此舉能夠把客戶的訴求快速轉換成加工能力，更加精準地滿足客戶需求。

　　跨境電商主體不斷在義烏集聚。據(jù)悉，隨著線上市場大力發(fā)展，義烏已孕育出青巖劉、北下朱、國際陸港電商城等222個電商村、32個電商園區(qū)，吸引了各大電商平臺、超50萬戶電商賣家來義烏。

　　中國光大銀行原副行長武健表示，借助于跨境貿(mào)易平臺、物流以及支付手段的不斷創(chuàng)新，企業(yè)快速推進跨境電商業(yè)務，助力傳統(tǒng)外貿(mào)轉型升級。越來越多的民營商貿(mào)企業(yè)通過跨境電商平臺促進了自身內外貿(mào)易的融合，為共建“一帶一路”國家的經(jīng)濟貿(mào)易帶來了新增長點。

　　在跨境電商交易全鏈條中，物流是至關重要的一環(huán)。作為“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”的交匯地——義烏鐵路口岸承載著重要職責。

　　義烏鐵路口岸是“義新歐”中歐班列的始發(fā)站、“義甬舟”海鐵聯(lián)運班列的始發(fā)港，也是義烏融入共建“一帶一路”倡議的重要開放平臺。義烏鐵路口岸工作人員向記者介紹，“義新歐”中歐班列是全國運營方向最多、運輸線路最長、載重率最高、跨越國家最多、換軌次數(shù)最多的運營線路之一。

　　依托鐵路口岸，“義新歐”中歐班列義烏平臺已開通19條國際鐵路貨運直達班列線日，“義新歐”中歐班列義烏平臺累計往返運行突破6400列、發(fā)運量53萬標箱，位列全國中歐班列發(fā)運量第一梯隊?！傲x甬舟”海鐵聯(lián)運單月業(yè)務量最高超1.6萬標箱，2022年海鐵聯(lián)運發(fā)運80502標箱，同比增長17.6%；2023年前11個月，發(fā)運78264標箱，同比增長9.55%。

　　“義烏的國際物流做到了效率上媲美快遞，價格上仍然像普通物流一樣實惠。”楊忠宏認為，這是義烏物流的優(yōu)勢。首先，是物流基礎設施完善，海運方面向西通過“義甬舟”大通道，借寧波舟山港出海，義烏的貨量占到寧波舟山港的七分之一。陸運方面向東通過“義新歐”打通亞歐陸上通道，其中義烏到西班牙馬德里是全球最長貨運專線。空運方面開通了到日本、菲律賓的貨運航班。其次，是形成了物流的規(guī)模效應，以及價格洼地效應。

　　義烏市國際陸港集團黨委書記、董事長王建偉表示，下一步，將積極爭創(chuàng)國家中歐班列集結中心示范工程，在境外積極打造中歐班列集散中心，促進“義新歐”中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變。探索開行“內貿(mào)+外貿(mào)”一體化的“雙循環(huán)”班列，進一步加強資源要素整合，做到以運帶貿(mào)、以貿(mào)促運。

　　中國物流學會副會長宮之光表示，義烏國家物流樞紐建設至關重要，需要加強單點運營的協(xié)同，強化數(shù)字化、智慧化、低碳化發(fā)展。建議與頭部商貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)融合發(fā)展，提升物流服務水平和供應鏈掌控能力。加快“走出去”戰(zhàn)略，建設海外倉，為國產(chǎn)商品參與全球競爭提供支撐。搭建物流樞紐云服務平臺，鏈接上下游企業(yè)，成為物流供應鏈鏈長，在協(xié)同中創(chuàng)造新的價值。

　　“跨境電商模式升級換代，供應鏈的節(jié)點優(yōu)化是關鍵要素。”武健認為，海外倉成為跨境貿(mào)易降本增效的重要選擇。海外倉憑借自身特點，不僅解決了商品的海外倉儲、配送等物流痛點，還通過綜合服務平臺解決跨境電商在海外倉出口面臨的數(shù)據(jù)歸集、出口退稅、收結匯等難點問題，成為潛力較大、帶動作用較強的外貿(mào)新業(yè)態(tài)。

　　在實現(xiàn)規(guī)?；耐瑫r，義烏數(shù)字貿(mào)易生態(tài)不斷完善。例如，在不斷推動口岸數(shù)字化發(fā)展方面，針對出口貿(mào)易新特點、新需求，在義烏鐵路口岸率先探索“先查驗后裝運”數(shù)字監(jiān)管模式。在新模式下，海關將查驗環(huán)節(jié)前置，在裝箱前就完成查驗，避免了掏箱和二次裝箱，通關效率提升26%，人力成本下降10%，企業(yè)滿意度達100%，擴大了企業(yè)利潤，增強了義烏外貿(mào)電商企業(yè)在國際市場上的競爭力。

　　除創(chuàng)新數(shù)字化監(jiān)管模式以外，義烏還推出義支付（Yiwu Pay），與全球400多家銀行達成合作，業(yè)務覆蓋140多個國家和地區(qū)，國際收付主流幣種達到21種。義烏打造的Chinagoods數(shù)字貿(mào)易平臺自2020年10月份上線以來，開通西班牙、迪拜、哥倫比亞等國家站6個，匯聚展示交易、倉儲物流、通關結匯、金融支付等貿(mào)易全流程服務，累計服務經(jīng)營戶超5.8萬家，累計服務在線億元。

　　“義烏出口韌性強、潛力大、活力足，對內輻射全國產(chǎn)業(yè)帶腹地，逐步形成‘小商品，大市場’，日益成為海上與陸上絲綢之路聯(lián)通的重要節(jié)點。”浙江智捷元港國際供應鏈科技有限公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官袁萌在接受《證券日報》記者時表示，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，全球呈現(xiàn)日用消費品迅速增長、區(qū)域經(jīng)濟一體化加深、電商蓬勃發(fā)展等趨勢，對貿(mào)易服務和數(shù)字化都提出了更高的要求。