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織里童裝批發(fā)價格大概多少

  位于商丘市區(qū)西南華商廣場內(nèi)的閼伯臺靜靜地沐浴在春日暖陽下,像一個飽經(jīng)滄桑的老人,輕輕地訴說著“華商之源”的歷史。

  閼伯臺東北方向十幾公里處,商丘農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場,在經(jīng)歷了抗擊新冠肺炎疫情的嚴峻洗禮之后,此刻正在恢復(fù)往日的繁忙。

  消毒、測體溫,口罩已是標配。“我們現(xiàn)在是全員上陣,既要做好疫情防控,又要確保市場供給。”3月20日,該市場董事長喬彬向記者介紹。

  建于1998年的商丘農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場,已成為豫魯蘇皖四省交界處最大的農(nóng)產(chǎn)品集散中心,高峰時每天進出的車輛達2萬多臺次、人員7萬多人次,輻射全國30多個省區(qū)市及東南亞地區(qū)。出自這里的“商丘價格”,已成為全國農(nóng)產(chǎn)品價格的風向標。

  商丘農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場的發(fā)展,是商丘市發(fā)揮區(qū)位交通和現(xiàn)代物流優(yōu)勢,大力構(gòu)建樞紐經(jīng)濟的成功范例。

  “我們加快建設(shè)連通省內(nèi)外、輻射東中西的河南省綜合交通樞紐副中心城市,吸引人流織里童裝批發(fā)價格大概多少、物流、資金流、信息流向商丘匯聚,全面打造豫魯蘇皖四省交界最大的商貿(mào)物流中心、倉儲物流中心、冷鏈物流中心,形成規(guī)模化的地區(qū)物流中心,以樞紐經(jīng)濟引領(lǐng)全市經(jīng)濟發(fā)展,進而推進區(qū)域中心城市建設(shè)。”商丘市委書記王戰(zhàn)營說。

  京港高鐵商(丘)合(肥)段開通運營后,與正在規(guī)劃設(shè)計的京雄商高鐵連接,將使商丘成為河南省繼鄭州之后,第二個擁有高鐵“十字”交通網(wǎng)絡(luò)的城市。

  “商丘最大的優(yōu)勢是交通,商丘實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展也必然依靠交通。因此,我們必須無限放大這個優(yōu)勢,擦亮‘通達商丘’這張名片,打造陸海空綜合交通樞紐,編織‘通江達海’的交通網(wǎng)絡(luò),讓商丘借交通之勢騰飛。”商丘市市長張建慧告訴記者。

  鐵路,加快推進商合杭高鐵、京雄商高鐵建設(shè),構(gòu)建高鐵(鄭徐高鐵與京港高鐵)、普鐵(隴海鐵路與京九鐵路)“雙十字”鐵路樞紐。

  公路,構(gòu)建國道(G105與G310)、高速(連霍高速、濟廣高速等)“米”字形干線公路樞紐;建設(shè)商丘城區(qū)連接周邊縣城組團之間的9條放射型快速通道,構(gòu)建40—60分鐘無收費交通經(jīng)濟圈。

  “近幾年,我們每年交通項目投入一直保持在100億元左右。不沿邊、不靠海的商丘,‘借海出口’的夢想從未像今天如此強烈。”商丘市發(fā)改委主任朱向東說。

  以“雙十字”高鐵普鐵、“米”字形干線公路和商丘機場、沱澮河渦河航運為骨架,以“三環(huán)九放射”區(qū)域快速通道和“四好農(nóng)村路”為網(wǎng)絡(luò),涵蓋鐵路、公路、航空、航運的綜合交通樞紐已經(jīng)建成,形成以商丘市區(qū)為中心、輻射周邊縣的半小時一級公路交通圈,輻射豫魯蘇皖四省的1小時高速鐵路交通圈、2小時高速公路交通圈,連接國內(nèi)主要城市的2小時航空交通圈……

  公路港自2019年1月份開始運營以來,已入駐專線物流商戶上百家,貨物不僅實現(xiàn)了市區(qū)當日達,還覆蓋了豫魯蘇皖四省的落地分撥,輻射周邊25個縣,惠及7000多萬人口。

  從上游企業(yè)發(fā)貨,到不同城市物流中心,再到下游企業(yè)收貨,依托“傳化網(wǎng)”建立的“一單到底”物流供應(yīng)鏈,商丘市推動傳統(tǒng)物流向信息化、數(shù)據(jù)化方向高質(zhì)量發(fā)展,使物流“跑得快”“跑得省”“跑得好”。

  “構(gòu)建大交通、發(fā)展大物流、建設(shè)大產(chǎn)業(yè)、打造大平臺,推動產(chǎn)業(yè)向中高端邁進,以樞紐經(jīng)濟引領(lǐng)全市經(jīng)濟發(fā)展,使商丘成為周邊近億人口的商貿(mào)、物流和產(chǎn)業(yè)組織中心。這是商丘高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。”張建慧說。

  根據(jù)規(guī)劃,商丘開始構(gòu)建“一核十園多節(jié)點”物流產(chǎn)業(yè)體系:以豫東綜合物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為核心區(qū)打造物流業(yè)發(fā)展高地,以10個專業(yè)物流園區(qū)為支撐,構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)骨干網(wǎng)絡(luò),規(guī)劃建設(shè)和改造提升20個區(qū)域物流中心,形成東至連云港、西至鄭州航空港、南連長三角、北接京津冀的全國重要的區(qū)域物流樞紐。

  楊柳吐綠,春花滿枝。一大批智慧物流、智能倉儲、商貿(mào)園區(qū)項目在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的豫東大地快速推進,商丘誓要把因抗擊新冠肺炎疫情耽誤的時間搶回來。

  由綜合保稅區(qū)、商丘傳化公路港、中部國際(商丘)電商產(chǎn)業(yè)園、快遞物流園、食品物流園、冷鏈物流園組成的豫東綜合物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),被評為全國優(yōu)秀物流園區(qū),位列河南前三名。

  2018年10月30日,商丘保稅物流中心正式封關(guān)運營,不沿邊不靠海的商丘進入“無水港口時代”。去年完成進出口貿(mào)易額20億元,在全省三大保稅物流中心中,大宗商品和工業(yè)原材料業(yè)務(wù)量最大、效益最好。

  2019年6月,河南民權(quán)保稅物流中心(B型)獲得國家四部委聯(lián)合批復(fù),這是商丘市獲批的第二家保稅物流中心。“不出商丘,買賣全球”逐漸由夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。

  目前,商丘市注冊登記的物流企業(yè)已有3000多家,形成了以農(nóng)產(chǎn)品、食品、建材、冷鏈為主導(dǎo)的四大商貿(mào)物流集群。

  商丘已被確定為國家“一帶一路”和中部崛起“兩縱兩橫”產(chǎn)業(yè)帶區(qū)域流通節(jié)點城市之一。2018年12月,又被定位為商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。

  “我們的產(chǎn)品90%出口,隨著訂單的增多,來睢縣后又增加了一條生產(chǎn)線。”位于睢縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三臺制鞋產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的一家制鞋企業(yè)的總經(jīng)理楊江東告訴記者。

  楊江東之前在河北省安新縣三臺鎮(zhèn)經(jīng)營一家制鞋企業(yè)。2017年4月,中央決定設(shè)立雄安新區(qū),包括該企業(yè)在內(nèi)的三臺鎮(zhèn)3000多家制鞋企業(yè)均要外遷,楊江東和150多家制鞋及配套企業(yè)選擇了睢縣。

  借助交通樞紐優(yōu)勢,商丘市不斷優(yōu)化營商環(huán)境,主動承接發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,推動制造業(yè)發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

  “每年有2000多萬臺冰箱冷柜從民權(quán)運往全國各地,并遠銷‘一帶一路’沿線萬多臺冷藏保溫車從民權(quán)駛往大江南北。沒有便利的交通和發(fā)達的物流業(yè),難以想象。”商丘市人大常委會副主任、民權(quán)縣委書記姬脈常說。

  民權(quán)高新區(qū)目前已集聚了萬寶、冰熊、華美、澳柯瑪?shù)?0多個中國制冷知名品牌,冰箱冰柜年產(chǎn)能占全國的十分之一,冷藏保溫車占全國市場份額的60%。

  如今,商丘已形成了智能裝備制造、制冷、超硬材料、食品、醫(yī)藥健康、紡織服裝制鞋、復(fù)合肥料等一批“兩頭在外”的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。除了強勢發(fā)展的睢縣鞋業(yè)和民權(quán)制冷,柘城縣超硬材料的產(chǎn)量和出口量分別占到全國市場份額的70%和50%,金剛石制品達9大系列180多個品種;虞城縣五金工量具產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)市場的85%以上、全球市場的60%。

  此外,還有占據(jù)國內(nèi)市場份額60%的睢陽區(qū)兒童針織內(nèi)衣產(chǎn)業(yè)、梁園區(qū)的體育健康產(chǎn)業(yè)、夏邑縣的紡織服裝產(chǎn)業(yè)……

  目前,商丘市擁有省級高新區(qū)4家,居全省第1位,形成了紡織服裝制鞋、食品、裝備制造3個千億級產(chǎn)業(yè)集群,并收獲了中國制冷設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地、中國超硬材料基地、中國鋼卷尺生產(chǎn)基地、中國知名針織內(nèi)衣服裝加工基地、中國制鞋產(chǎn)業(yè)基地、中國新型優(yōu)質(zhì)復(fù)合肥產(chǎn)業(yè)基地等一個個閃亮的金字招牌。

  物流興則產(chǎn)業(yè)興,產(chǎn)業(yè)興則經(jīng)濟興。在不沿海、不沿江、不沿邊的商丘,物流業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。

  據(jù)統(tǒng)計,與2015年相比,商丘市生產(chǎn)總值由全省第10位提升到目前的第8位,財政收入由全省第8位提升到目前的第6位,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由“二三一”調(diào)整為“三二一”。全市經(jīng)濟呈現(xiàn)出生產(chǎn)增長加快、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量效益提升、又好又快高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

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