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　　全新蘭德酷路澤LC300在動力方面，全新蘭德酷路澤LC300將徹底告別“V8大自吸”的設定，取而代之的是4.0升V6自然吸氣發(fā)動機和3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機。二者的最大功率分別為275馬力和415馬力，峰值扭矩分別為385牛米和650牛米。傳動系統(tǒng)方面，與前者匹配的是6速自動變速箱，后者則匹配了10速自動變速箱。

　　蘭德酷路澤LC300基于TNGA-F平臺打造，也是TNGA架構下的首款非承載式車身的車型。車重相比于上一代車型下降了200公斤，但是整體強度提升了20%。曾經(jīng)駕駛蘭德酷路澤征戰(zhàn)達喀爾的車手三浦昂也參與了全新一代蘭德酷路澤的研發(fā)工作，在他的提議下，發(fā)動機和變速箱的位置下降了28毫米，后移了70毫米，使得LC300擁有了更輕的車頭重量和更低的重心，操控性得到了提升。

　　全新蘭德酷路澤LC300的內(nèi)飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形布局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區(qū)間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調(diào)的表現(xiàn)，皆有靠攏雷克薩斯的感覺，全新豐田酷路澤LC300內(nèi)飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液 晶顯示組合儀表，并搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內(nèi)科技感。同 時中控臺下方物理按鍵布局也進行了相應調(diào)整，讓日常操作更加便捷。

　　全新豐田酷路澤LC300即使將目光轉向后排，也在寬大的尺寸編排(長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm)下，擁有了類似“大沙發(fā)”的布局。并且，前排座椅椅背掛著的大尺寸多媒體屏，加之分區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)間，也讓它多了幾分豪華感。2023全新豐田酷路澤LC300至于內(nèi)飾部分，則可以用蛻變來形容。

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