在市場外遷的浪潮中，作為中部地區服裝批發的集散地，火車站商圈也迎來了批發市場外遷的變局。經過多年發展，火車站商圈輻射力不斷擴大變強，市場持久繁榮，在服裝價格與款式形成優勢的同時，道路擁堵、秩序混亂、環境堪憂，也被廣大市民詬病，市場亟待升級改造。

　　火車站商圈的服裝市場，可以說是鄭州服裝行業的商貿名片。而這張名片的形成，最早要追溯到上世紀八九十年代。

　　有近20年從業經歷的老劉，是火車站商圈市場繁榮的見證者，他在銀基商貿城一期建成的時候就入駐了，“我當時在銀基租了個柜臺，月租金才10元錢。”

　　據了解，自上世紀80年代末敦睦路出現服裝攤檔以來，歷經20多年的發展，火車站商圈的“服裝基因”在不斷升級。后來，逐步形成了銀基商貿城、錦榮商貿城、世貿商城、天榮服裝城等以服裝批發市場為主的火車站商圈。

　　在此期間，服裝批發市場也完成了向二代、三代的過渡，鄭州火車站商圈，逐漸成為業內服裝生產加工以及批發的風向標和者。

　　經過幾十年的發展，到如今，作為中部服裝采購中心的鄭州火車站商圈，銀基商貿城、世貿商城等服裝批發市場齊聚，云集了來自全國各地的服裝品牌，在過去的20多年里，影響著整片中原大地，乃至中西部地區。它的發展，也見證了鄭州成長為國內知名商都的歷程。

　　“鄭州火車站商圈服裝批發市場近3萬商戶的體量，和廣州白馬、杭州四季青、北京百榮等并列成為國內十大專業批發市場之一。”河南省服裝行業協會常務副秘書長劉繼祥說。

　　“光銀基商貿城，每年就貢獻1億元的稅收。”銀基商貿城一負責人稱。據不完全統計，目前鄭州火車站商圈各類服裝批發市場總面積達100萬平方米，每天交易額約15億元。

　　然而，近幾年來，隨著社會的發展，以及智能化商業服務體系的逐漸成熟，火車站商圈存在的問題也逐步凸顯。

　　雖然火車站商圈的批發市場為鄭州的市場經濟繁榮貢獻了巨大力量，但因安全隱患、配套落后、衛生環境差、業態亟待升級等問題，毫無懸念地出現在今年的外遷名單中。

　　汪女士在苑陵商場已經做了10多年生意，隨著市場發展，生意也越來越好，但老市場存在的缺陷也越來越明顯。“這附近交通擁堵太厲害了，街邊占道經營的小商小販很多，再加上附近修路，天天堵。”

　　中天商城的老趙對附近的擁堵問題，同樣表示很無奈。“早晚都在堵，影響做生意，還影響生活。”老趙說，火車站附近每天人流量車流量都特別大。晚上下班遇到特別堵的時候，他就只能把電動車扔在店里，步行回家。重要的是，由于道路太堵，很多外地客戶進不來，貨物也出不去，進出貨都是難題，一些客戶只好轉到武漢、石家莊進貨，不再來鄭州。

　　倉庫作為批發市場的一項重要配套，也讓商戶們頭疼不已。“我們這個市場倉庫不夠，租金還特別高。”汪女士說，因為苑陵商場倉庫少，很多商戶都在附近租了民房。而租了市場倉庫的商戶，又為高昂的租金叫苦不迭。

　　“火車站這塊兒人氣很高，很適合做批發。但是整體環境臟亂差，是需要整治一下。”老趙說，因為火車站附近人流量太大，環境衛生特別差。“大街小巷地攤很多，塑料袋、飯盒扔得遍地都是，很影響形象。”

　　而電商的沖擊，也給火車站商圈帶來了不小的影響。“現在很多人都去網上買東西了，要和網店競爭，不光要做好宣傳，還得降價。”服裝批發市場的商戶，對電商的沖擊有著切身體會。

　　“現在說要搬遷，還不知道往哪里搬。不管去哪兒，都希望新市場租金能便宜些，道路不要太堵。如果能幫助大家在網上開店，就更好了!”敦睦路服裝批發市場的馬女士對于即將到來的搬遷，說出了自己的愿望。

　　今年4月份，鄭州市政府公布《2014年中心城區市場外遷工作實施方案》。方案中，今年要外遷的市場有54家，涉及火車站商圈市場近20家。11月6日，《鄭州市內環地區有機更新三年行動計劃》(下稱《計劃》)對外公布，鄭州市將加快推進以批發經營、倉儲物流為主業的敦睦路服裝批發中心、苑陵商場等27個批發市場外遷杭州童裝批發倉庫貨架。

　　根據《計劃》要求，今年12月底前，恒泰童裝廣場、敦睦路服裝批發中心、中天商城、光彩市場、銀基商貿城、盈合萬貨城、苑陵商場等18個市場要完成外遷。

　　“火車站商圈市場外遷是大勢所趨，是一個必然的過程。最重要的是安全隱患，交通的擁堵，商戶運營成本居高不下，影響了服裝行業的競爭力。”河南省服裝行業協會會長李剛分析。

　　“成本越來越高，如果這些市場不轉型，路將會越來越難走。”業內人士分析，隨著這些市場開始轉型升級，火車站商圈也將重新洗牌。

　　商圈要重新洗牌，批發市場也面臨外遷的現狀。在火車站商圈經營幾年甚至幾十年的老商戶們，該如何選擇更好的市場，來滿足今后的發展?

　　“火車站商圈雖然存在諸多問題，但有足夠的人流量，而且交通便利。一旦外遷，我們的去向就成了大問題。”商戶馬女士對未來充滿迷茫。